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荆州跨海子湖特大桥顺利合龙 创下世界之最

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楚天都市报9月2日讯(记者高伟 通讯员梅闻)1日凌晨,经过一年零八个月的紧张施工,荆州市跨海子湖特大桥顺利合龙。据介绍,该特大桥为15跨1434米一联的连续梁桥,此类跨度和长度的桥梁没有成熟的工程实例,大桥连续梁长度目前为国内和国际同类型桥梁的总长度第一。

楚都大道工程是荆州市城市向北发展的主干道,也是城北纪南文旅新区出行的主要道路,而楚都大道二期的重点控制性工程 跨海子湖特大桥则是进入荆州园博园的主通道。跨海子湖特大桥南起楚都大道与凤凰大道交叉路口,北抵庙湖北岸邵家咀。桥长1434米,宽34米,双向六车道,设计时速50公里,与荆沙地方铁路平行向北。

由于全桥单联共有15个合拢段,为确保超长联箱梁的内力和变形的最优性,各方专家多次会议研究合拢顺序、合拢工艺及合拢时间等,突破性提出海子湖大桥8步合拢的工艺思路,确保整联1434米箱梁内力和变形在理论上可行,施工上的可控。

中铁七局楚都大道二期工程项目部工程部长祁子鹏表示,楚都大道跨海子湖特大桥全桥施工一次性投入18套挂篮,总重量达6000吨以上。海子湖特大桥最长跨度156米。零号块最高高度12米,在国内尚属首例。

大桥最后一跨的顺利合龙,标志着跨海子湖特大桥的上部结构已经全部施工完毕,目前已大面积进入桥面系施工。祁子鹏表示,桥面施工目前已经完成80%,桥面右幅预计9月10号刷黑工作全部完成达到通车条件,左幅9月18号全部完成达到通车条件。

跨海子湖特大桥是一座仿古景观大桥,在桥侧一共建有四座仿古建筑,它们都是以楚汉古建筑为蓝本设计建造的,等到大桥建成后,行人可由这四座仿古建筑上桥,步行至桥对岸。

这4座仿古建筑均为实木结构,采用从非洲进口的优质菠萝格木材,这种木材质硬而亮,纹理致密,不变形、不开裂、防腐耐磨,为著名硬木之一。同时,为凸显荆州本土特色,设计者还在仿古建筑的顶端设置了荆州地标性图腾“金凤腾飞”。

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