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竞争优势最大的进口车,全系大7座还有5万优惠,值得入手吗

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在国内的中大型SUV市场中,已经大部分被宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE这三款车型占据着,其余的小部分市场,像兰德酷路泽、路虎发现沃尔沃XC90等车型都有不错的市场反馈。在国内的中大型SUV市场中,已经大部分被宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE这三款车型占据着,其余的小部分市场,像兰德酷路泽、路虎发现沃尔沃XC90等车型都有不错的市场反馈。


或许因为这些车型比较常见,所以大家都忽略了一款很有实力的日系豪华中大型suv,英菲尼迪QX60这款车对比上面这些车型,存在感确实是比较低,受制于品牌在国内的影响力与知名度低,以及长时间没有大幅度更新等原因,QX60这款车的销量没有很明显的起色。


QX60的指导价为47.98-56.98万,普遍有着5-6万的终端优惠,全系都是七座布局并且全系为油电混合动力,对比其他车型,英菲尼迪的性价比也并不是那么差,它不仅仅售价比较低,优惠幅度高,更重要的是自身的产品实力也不低。


放在今天,QX60的外观造型还是比较时尚的,前脸使用了家族式的进气格栅,四边形的进气口内部由网状格栅构成,外圈使用了镀铬条进行包裹装饰,带来了一丝运动气息,大灯组的造型与车头的轮廓搭配的比较协调,引擎盖上的线条非常光滑有力,总体来说QX60的前脸带来了比较强的气场,也非常符合豪华品牌应该具有的气势。


从侧面来看,QX60的造型比较简约流畅,单腰线的设计从前面一直飘逸到车尾,带来了几分精致感,而D柱的曲折造型是英菲尼迪的家族式设计,就像宝马的霍尔麦斯特拐角一样,是品牌外观的一种标记,。

车身尺寸方面为:5092x1960 x1750mm 轴距为2900mm,全系采用20英寸的铝合金轮毂,硕大的轮胎尺寸比较符合其运动SUV的身份,进一步强化了视觉效果。


尾部的造型非常简洁,两侧大灯组使用镀铬进行啊衔接,搭配下方的镀铬装饰条呈平行式设计,看上去颇有层次感,而在灯组方面的造型也比较细腻,内部使用环形灯带样式,增强了点亮后的辨识度。


QX60的外观还是非常时尚的,但是在内饰方面却有点像十年前的产物,其内饰布局采用环抱式设计,显得比较沉稳大气,大量的木纹饰板保证了豪华品牌该有的气质,而出色的用料做工也不至于显得太掉档次。


在中控部分,使用了大量密密麻麻的实体按键与按钮,这点看上去比较过时,但是这样的设计还是很符合中年消费者的使用要求的,并且比触摸屏更稳定可靠也利于盲操。


在座椅方面还是值得点赞的,毕竟日产有“移动沙发”之称,乘坐质感这方面自然不用过于担心。


在配置方面,低配车型配备了前后倒车雷达、360°全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、分段式天窗、座椅加热、后排分区独立空调等等,配置方面还算中规中矩,对得住豪华品牌这个定位,但是缺乏了与时俱进的科技配置,比如人机系统, 车联网等等,这点就比较难讨年轻消费者的欢心。


在动力上,搭载了2.5升的机械增压发动机+电动机组成的混合系统,发动机最大输出功率为172kw(233PS)峰值扭矩为330牛米,而电动机最大功率为15kw峰值扭矩为160牛米。全系匹配CVT变速箱,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,有适时四驱车型可选。


总得来说QX60这款车的表现还是可圈可点,市场定位上应该是主打中年消费者,另外这款车的销量不高也不是没有原因的,比如内饰太老,CVT变速箱不符合它的定位,脚刹降低了它的档次,配置不丰富等等。如果QX60尽快换代,多点听取车主的意见,那么它的销量一定会更高。

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