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中国这条“世界最长隧道”,花费25亿打造总长36公里,为世界之最

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中国这条“世界最长隧道”,花费25亿打造总长36公里,为世界之最

说起咱们中国的交通行业,因为基建技术的强大,所以建设速度一直都是非常快的。在中国,可是从来都不缺乏大型的水电站的。不但运行起来很迅速,而且产生的能量也是非常强大的。还比如说高铁的快速发展。其精准的路线和快速的速度,更是可以媲美飞机,让更多人享受到了更加便捷的地面服务,到达自己想要到达的地方。

我今天想要说的,也属于我国交通当中的一种。这个就是高速公路了。因为高速公路的建立,在我们国家也算是四通八达的。不过,因为我国户外环境非常复杂,所以建设起来,也是需要克服各种各样的状况了。在一些情况下,建设高速公路的时候,是需要跨过高山的。这种情况下,我们就需要建造一条隧道了。但是隧道的建立,也是需要一些技术的。

我们国家有一条非常长的隧道,它全长36公里,为世界之最。当然隧道的建设也是非常复杂的,我们为了把它完全建立起来,还和三家国外的咨询公司进行了沟通,让他们也为我们提供了很多的技术帮助,让我们可以顺利建成隧道。这条的隧道位置在陕西一代,叫做秦岭终南山公路隧道。它就是一个非常狭长的隧道,蔓延幽深。这一条双洞高速公路隧道,单条隧道长度为18公里,两条隧道就是36公里了。相信这样的长度,直接摆在大家的面前,大家也没有具体的概念,我就来举个例子吧!

假如一辆小汽车,它的速度是90公里每小时,那么它想要驶出这个隧道,最少也需要14分钟。整条隧道它的起点是在西安市的长安区,终点是在西安市祚水县的营盘镇。这么长的距离,只用了小小一条隧道就把它联通起来,当然也让更多人可以更加便捷了。 这条隧道在建成以后的通勤率也是非常高的。

隧道的建立,都需要长达几年的时间。在这个期间,人们在面对这种复杂情况的时候会进行多次会议的探讨,才能敲定很多内容。很多工人也需要日夜赶工,不断完成工期,才能尽早让隧道竣工。不但相关的施工人员要勘探地址,做好规划,才能让路线顺利完成。还要结合气候条件,才能让隧道的建设更加合理。在隧道的内部,都是伸手不见五指的,为了让司机不要感到视觉疲劳,所以相关的设计师还在隧道里面设计了特殊的光带,可以让人们在隧道当中驾车的时候注意力更加集中。

其实本身隧道的建设,也是熔铸了很多人的心血,让我们的智慧得以展现。陕南一带的交通情况,也因为我们这次修葺的隧道而得到了很大的改善。我们可以想象一下,当你开着车在隧道里面驰骋的时候,是不是也觉得心潮澎湃呢?

对此,你们怎么看呢?

申明:本文由《校长科普说》原创,图片来源于网络

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