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震撼大片揭秘:港珠澳大桥的六个“世界之最”!

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(央视财经《第一时间》栏目)港珠澳大桥是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥;港珠澳大桥是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,一起来了解一下港珠澳大桥的世界之最。

世界总体跨度最长跨海大桥——全长55公里的港珠澳大桥是世界总体跨度最长的跨海大桥。

世界上最长海底公路沉管隧道——海底隧道长5.6公里,是世界上最长的海底公路沉管隧道。

世界上埋进海床最深的沉管隧道——海底隧道最深海平面下46米,是世界上埋进海床最深的沉管隧道。

世界最重沉管——海底隧道由33节沉管和1个最终接头对接而成,每个沉管重约8万吨,相当于一艘中型航母,是世界最重沉管。

世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术——世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术,两个10万平方米的人工岛在215天内成岛,比传统抛石围堰工法施工效率提高近五倍,且最大限度地减小了对海洋环境的污染。

此外,世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥-岛-隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等等……都是港珠澳大桥的靓丽成绩单。

(本文编辑:孙杉杉)

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