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难道颠覆才是最完美?提升细节的新速派应该并不这么认为!

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经历了2015年第三代车型发布后,这次斯柯达速派总算迎来一次中期改款的升级。在同级车型这个班级中,速派给我的感受就像一个各方面都四平八稳的好孩子。或许它不会像某些车型,动力来的特别猛,又或者拥有迷人颜值的外表。但是从速派的身上,你要找到缺点还是挺困难的一件事。

可能有些人会认为颠覆才是最好的,但是新速派并没有这么干。它深知喜欢它的人,更看中的是它的综合实力。相对面面俱到、不偏科的它,这次通过外观细节以及科技配置的诸多提升,来进一步增强自身硬实力。那改款后的新速派会给我们带来哪些惊喜呢?动力、油耗的表现你是否能接受呢?我们接着继续往下看。

速派给我的的调性是,中年人开着显露自信,年轻人开着微露成熟。新款的这个外观,相比现款更年轻些,匹配源自捷克的水晶切割理念,相信应该能获得更广的受众面。

2难道颠覆才是最完美?提升细节的新速派应该并不这么认为!

3难道颠覆才是最完美?提升细节的新速派应该并不这么认为!

新速派的日常驾驶真的是轻松又舒服,动力输出的很线性,表现也够强劲。尤其是挂入S挡之后,激情的另一面随之而来,面对行驶中的并线、超车,它都表现的游刃有余,同时换挡逻辑也变的更聪明。当你在高速巡航时,新速派又能将转速保持在低位,以此获得更好的燃油经济性。NVH方面的表现也可圈可点,让你拥有一个不错的驾驶氛围。整体来说,新速派有条不紊的驾驶风格,对于家用车来说,会受很多人喜欢。

新速派0-100km/h加速成绩:6.95秒

新速派100km/h-0刹车成绩:38.75米

新速派百公里综合油耗成绩:10.7L/100km

365km油耗测试中包括市区还有高速,基本各占一半路程。全速派以35km/h的平均时速完成测试,表显油耗为11.7L/100km,实测百公里油耗为10.7L/100km。测试结果,实际油耗低于表显油耗这一数值。而针对其2.0T动力表现来看,10.7L/100km的油耗表现也算理想。当然毕竟我们测试的是新速派 TSI380版本,2.0T低功率和1.4T发动机油耗表现应该在这个基础上会更低一点。

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