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国内最大直径公轨合建盾构隧道 “万里黄河第一隧”开建

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新华社北京9月20日电(记者樊曦、王志)记者从中国铁建股份有限公司获悉,被誉为 万里黄河第一隧 的济南黄河隧道工程20日开始盾构掘进施工。隧道开挖直径将达15.76米,为目前国内在建的最大直径公轨合建盾构隧道。

记者从济南城市建设集团获悉,济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线上,北连鹊山、济北次中心,南接济泺路,隧道全长4760米,其中盾构段长2519.2米,管片外径15.2米,内径13.9米。设计为双管双层,上层为双向6车道公路,下层为城市轨道交通预留。

据中铁十四局项目负责人历朋林介绍,隧道将首次穿越地上 悬河 ,河床约高出南岸天桥区地面5米。隧道开挖将采用两台超大直径泥水平衡盾构机,每台盾构机长166米,重达4000吨,仅刀盘直径就相当于5层楼高。

据悉,该工程计划于2021年完工通车,届时将大大加强济南北部新城与主城区联系,实现新城城市综合功能提升,并开启黄河天堑由水上跨越到水下穿越的新时代。

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