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世界“世界之最”:打破四项世界第一,老外直呼太震撼了!

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我们中国是一个地域辽阔的国家,与此同时我们中国的地理环境也变化多样。正所谓“要想富,先修路”,自从改革开放以来,我们中国也不断的在修建桥梁,将地区之间所连接起来。被誉为是“基建狂魔”的我们,在当今世界上也创造了许多世界之最。

据悉,在世界前一百座大桥排名之中,我们中国就占据了80座。其中,贵州省的桥梁数量更是将近两万座。几乎世界全部的桥形,都能够在贵州省找到。但要说世界上的“大桥之最”,却不是位于贵州,而是位于同样山脉众多的四川。

这座大桥叫做干海子特大桥,位于四川雅安石棉县境内,全长达到了1811米,桥宽24.5米,是当今世界上最长的钢管桁架梁公路桥。为何称这座大桥是“世界之最”呢?令人出乎意料的是,这座大桥的主体全部都是采用钢纤维混凝土,这在世界建桥史上都是首例。

行驶在干海子特大桥上,很多驴友都直呼,这是行驶在云端上吗?雅西高速全程的海拔起伏非常大,最大的高差达到了2000米,这大大的提高了施工的难度。但我们中国,却并没有气馁。而是用了一种双螺旋隧道,让十分钟十公里上升三百米,也正是如此,才有了行走在云端般的体验。十公里的路程,只需要十分钟就能够跑完!

在2009年的时候六月,干海子特桥正是开工。由于这个地带的环境气候相当恶劣,一年四季都会遇上一些恶劣天气,春天常常有大风来临,夏天阴雨大雾,而冬天冰天雪地,对于施工队伍来说,这是很大的一个考验。

为了让干海子特桥顺利的完成,这么一项伟大的工程都是二十四小时施工的。考虑到当地的气候使然,工程师们在修建大桥的时候,也设计了一些独特之处。两边的护栏会比普通桥梁的护栏要增高三十厘米,防止在冬季积雪的时候车辆容易打滑冲出大桥,大桥的桥墩也采用了独特的空管设计,来减轻桥墩的重量,让大桥在这里更加抗震。

当然,这么一座大桥还打破了四项世界第一,是世界上第一座最长钢管混凝土桁架梁桥:是世界上最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩,并且没连都是世界最长的结构爱;是世界上第一个全面采用钢纤维钢管混凝土施工的大桥!

很多老外来到中国还会特意的来感受感受走这座大桥,有一位驴友直呼道:这真是太震撼了!对于这么一座大桥,不知道你们是如何看待的呢?有机会的话,你们愿意来到这座大桥游玩吗?

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