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中国又一逆天工程,让沙漠中通高铁,时速360km堪称世界之最!

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我国的高铁技术,近年来一直在世界范围名列前茅,这一点不光体现在高铁里程上,更体现在我们对交通改革的理念上,中国也由此被称作世界第一铁路大国。

当然,高铁技术的领先,给我们带来的远不止出行便利,还有许多副产品,例如外交优势。近几年,许多国家都来到中国商谈高铁建设合作,其中沙特阿拉伯更是不惜斥资千亿,与中国合作建造了首条沙漠铁路。

说到沙特阿拉伯,想必大家第一时间会想到“石油”两个字,作为产油大国,经济实力雄厚,科技方面自然也不落下风吧,为什么还要找中国来帮忙建铁路呢?原因就在于沙特沙漠化严重,自然条件艰苦,而中国人最不怕的就是艰苦的环境。

这条连同士麦那和麦加的铁路,还有一个可爱的名字“麦麦高铁”。虽然看起来与我们常见的铁路并无二致,但实际运用起来就有着天壤之别,因为连通着伊斯兰圣地麦加,为士麦那的朝圣者们提供了更加便利的方式,至少不用再徒步奔波于两地之间了。

或许很多小伙伴还不知道,在穆斯林世界中,麦加的地位比起耶路撒冷有过之而无不及,是真正的伊斯兰教第一圣地。不过小编对伊斯兰教也是一知半解,就不厚着脸皮科普了,如有兴趣的小伙伴,可以自行查阅了解一下。

当然,这条高铁可不止“宗教意义”上这么简单,它真正令人侧目之处,在于它的最高时速。我们都知道,国内由于地形错综复杂,基本是很难体验400km的高铁理论时速,但地处沙漠的“麦麦高铁”就没有这种顾虑了。

虽说沙漠环境恶劣,但只要做好灾害预防措施,“麦麦高铁”的最高时速可达360km,堪称世界之最,当然这也得益于这一奇迹的缔造者:中国高铁技术。

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